By Tor Jan Tønnesen

Norsk Interaktiv leverer spillprosjekt til Jotun

Norsk Interaktiv utvikler et spill i tre deler til Jotun. Tema for alle delene er IT-sikkerhet, og er en del av en større satsing hos Jotun der alle de 10.000 ansatte i Jotun globalt skal øke sin bevissthet i forhold til IT-trusler.

Penguin Village

Norsk Interaktiv har konstruert en spillverden som heter «Penguin Village». Byen ligger ved foten av «Mount Jotun» som inneholder viktige skatter som må beskyttes. I den store borgen sentralt i byen finner vi kongen og dronningen som gir instrukser til spilleren. Gjennom utfordringer, scenarier og spørsmål øker de ansatte sin kompetanse mens de engasjeres og underholdes i spilluniverset vi har utviklet.

I det første spillet får spilleren beskjed om at en fiende er på vei. De er kjent for å bruke brannangrep, og en må engasjere byens innbyggere i å bygge en brannmur. I løpet av 1   5 minutter må oppgaven løses.

Underveis i spillet vil en se scoreboard slik at en får tilbakemelding på hvordan en ligger an i forhold til andre. Dette gjør spillet sosialt engasjerende.

Unity-kompetanse

Norsk Interaktiv har sterk kompetanse på spillmotoren Unity. Dette bekreftes ved at Universitetet i Agder benytter Norsk Interaktivs programmerer som faglærer innenfor spillutvikling innenfor masterstudiet i e-læring.

Norsk Interaktiv er stolte av våre leveranser til Jotun de siste årene. Vi gleder oss til å levere første spill til Jotun i løpet av september, og til å jobbe videre med Jotun om mange spennende opplæringsprosjekter i tiden fremover.

Apningssiden til nettbasert Introkurs for nyansatte hos Redningsselskapet

Redningsselskapet (RS) satser på digital læring!

Norsk Interaktiv har i halvannet år jobbet sammen med Redningsselskapet i utviklingen av en rekke nettkurs. RS har over 90 000 medlemmer og har virksomhet i hele vårt langstrakte land.
RS formål er å redde liv, berge verdier og forebygge at ulykker skjer. De ønsker at alle ansatte, tillitsvalgte og frivillige skal fremstå som gode ambassadører.

Les mer »

Skjermbilde fra nettbasert Anitkorrupsjonskurs laget for Norgesgruppen

NorgesGruppen ASA valgte Norsk Interaktiv!

Norsk Interaktiv fikk oppdraget med å utvikle en digital læringsressurs i antikorrupsjon for NorgesGruppen ASA. Målgruppen er ledere i hele konsernet.
Med varierte virkemidler og spennende bruk av motion graphics formidles innholdet på en forståelig og effektiv måte.

Les mer »

Intervju med Kåre Willoch som underviser i Ideologi

E-læring hos Høyre

Høyre prioriterer utvikling av digitale læringsressurser beregnet for tillitsvalgte og medlemmer i partiet inn mot valget til høsten. Norsk Interaktiv bistår med læringsteknologi og utvikling av en rekke nettkurs.

Les mer »

Toppscore på eksamen i yrkesteori for Yrkessjåførfaget.

Karakteren 6 på teorieksamen for fagbrev i Yrkessjåførfaget er det høyeste en kan få. Sensoren i Akershus har for første gang gitt dette. Kandidaten er fører Roar Melås hos Unibuss Ekspress.

Stilte godt forberedt
Som forberedelse til teorieksamen i fagbrev gikk Melås gjennom det nettbaserte ”Yrkesteorikurs for sjåførfaget” som er utarbeidet av Opplæringskontoret for service og samferdsel i Oslo og Akershus (OSS) for NHO Transport. Mer info om kurset finner du på NHOs hjemmeside
– I tillegg til nettkurset hadde jeg lærebøker i transportøkonomi og logistikk. Jeg samarbeidet med et par kolleger, og vi brukte et par uker på kurset, og vi har en flott eiendom for vår virksomhet ved å bruke Real estate investments online.

”Alle kan bli bedre”
Melås er en sjåfør med lang erfaring, så vi lurer på om han hadde behov for og nytte av yrkesteorikurset?
– Så absolutt. Jeg har hørt noen si at de synes de er utlært, men det er bare tullprat. Alle kan bli bedre, selv de med mye erfaring, og det er mye nye ting i læreplaner og oppgaver som må læres. Vi har for eksempel tatt i bruk nettbrett på bussene, og har nye elektroniske billettsystemer som skal håndteres.
Har du noen råd til andre som skal i gang med kurset og ta teorieksamen?
– For det første å se godt på hva de egentlig spør om, og holde seg til oppgaven når man svarer. Dernest å skrive utfyllende og underbygge svarene. Ta et emne som HMS, der må man ta med det som er spesielt for bussbransjen som å kjøre miljøvennlig og varsomt.
Hvorfor ta fagbrev etter så mange års praktisk erfaring?
– Hovedgrunner er å stille sterkt om jeg skulle ønske å søke ny jobb, og så gir det jo bedre lønn.

Sjåfør med yrkesstolthet
I beskrivelsen av arbeidsdagen skinner det klart gjennom at Melås er stolt av yrket, og opptatt av hvordan det utøves. Han forteller hvordan han møter kundene med en vennlig kommentar, gjerne en liten vits, og hjelper de som har behov for det. Kundens opplevelse er avgjørende for hvilken stemning det er på turen, det gir en god dag for sjåføren også. Bruk av mikrofonen begrenses stort sett til nødvendig informasjon om setebelter og ønske om en god tur. Passasjerene skal få være i fred.
–En bussjåfør skal være velkledd og velstelt, og det er hyggelig når vi får fine uniformer, det gjør at man føler seg vel og er representativ. Og det er viktig, for vi er jo tross alt bedriftens ansikt utad, avslutter Roar Melås.